基本构造
平板载荷仪由加载系统、测桥等组成。（如附图所示）
1、加载系统：由荷载板、千斤顶、手动油泵、高压油管组成，荷载板上刻有放置千斤顶的定位线。
2、测桥：由支座、横梁和百分表及支架等组成。横梁可沿两个支座立柱升降，以调整高度。
三、安装方法（见附图）
1、将横梁用支座立柱固定好，以距地面250mm为宜，两个支座要放平，立柱要在同一条垂直线上，横梁在两个支座上的高度要相同。
2、接好油泵、压力表、高压油管、千斤顶。
四、准备工作
1、将荷载板放置在已整平的（再铺上一层薄薄的细砂）试验点上。
2、将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方，此距离应不小于一米，并使载重车后部大梁位于荷载板正上方。
3、将千斤顶放置在荷载板上。
4、安装测桥使之处于大致以实验点对称的位置。
5、转动千斤顶丝杠，使其顶部与载车后部大梁接触，高度不够时，可
用加长杆或垫块。
6、将百分表安装在百分表表架上，两个磁力表座吸放在荷载板直径线两对称点上，并使百分表触点头垂直落在横梁测点上。
五、试验方法（供参考）
1、为稳定荷载板，先加一定的负荷（0.035MPa），然后卸除，读取百分表的读数为下沉量的起始读数。
2、为预估极限荷载的1/8-1/10作为荷载增量，分级加荷，当不易预枯其极限压力时，可按每级0.035MPa（承载板荷载强度）为增量，每增加荷载，等该荷载下沉量终止后，读出并记录荷载强度和下沉理的读数。
注：A当一分钟的下沉量不大于该级荷载强度下产生的总下沉量的1%时，即可认为下沉已终止。
B从压力表上读得的荷载值为千斤顶油缸内油压。
3、当荷载强度超过估计的现场实际接触压力，或者达到地基屈服点是时，试验既停止。
六、计算
根据：P= 即F=P·S 得 P h ·S h = P y ·S y
P h ——荷载板荷载强度（MPa）
S h——荷载板面积（K30型荷载板面积 15×15×3.14）cm 2
P y ——千斤顶油缸内的油压（从压力表上显示MPa）
S y——油缸的面积（3.14×4.2×4.2÷4）cm 2 （D=4.2cm）
所以：P h =（S y / S h ）·P y
由于平板荷载仪本身有一定的重量，系统内部有一定的阻力。测试时应加以校正。其计算公式如下：
P h =（S y / S h ）·P y
由于平板荷载仪本身有一定的重量，系统内部有一定的阻力。测试时应加以校正。其计算公式： P h =（S y /S h ）·P y + P G - P r (MPa)
PG 千斤顶及30板自重对荷载板的压强
P r 油路及活塞阻力对荷载板的压强
根据各荷载强度（ P h ）值和对应的下沉量（两个百分表平均值）绘制荷载强度——下沉量曲线，根据曲线找出某一下沉量时的荷载强度，再由下式
计算地基系数K：
K= 荷载强度（MPa）/ 下沉量（cm）
七、注意事项及维修保养
1、压力表应保持清洁，百分表不要随意抽拉或冲击，测杆部分不能粘上灰土和油污。百分表、压力表不用时，要装箱保护，置于室内干燥处，防震、防潮湿。
2、油泵的液压油（15号机械油）应定期补充。
3、测试前，应将各部件边接完好，不得松动。
4、测试时，百分表的测杆应垂直于荷载板平面，半径要相同。
5、用作反力的载重车，车轮离千斤顶中心的距离应大于1m。
八、附注
1、在油泵加压前，要检查系统内是否有空气，如有，请从高压油管接头（接千斤顶端）处放尽。即用一小改锥正压油管内小顶针，给油泵加压，等管内无气泡冒出流油为止。
2、当检测地基进，首先对系统试压，如压力不稳，请将压力升高至8MPa左右，然后从减压阀放油为零，反复几次，至压力稳定，压力表回零。关闭减压阀，即可进行检测。